Több hónapos tárgyalássorozat után az FCA és a Calsonic Kansei aláírták az adásvételi szerződést, melynek értelmében a Magneti Marelli japán tulajdonba került. A Fiat-Chrysler csoport alkatrészgyárait tömörítő vállaltcsoport 5,8 milliárd euróért kelt el, pontosabban olvadt össze a Calsonic Kansei-el. Az újonnan létrejött Magneti Marelli CK Holdings a világ hetedik legnagyobb autóalkatrész-gyártójává lépett elő, mely több mint 200 gyártó- illetve fejlesztőbázist tudhat magáénak.