Típus
Fiat 500
A Fiat 1957 nyarán mutatja be Nuova 500 néven. Elődje az ugyancsak 500-as típusszámot viselő Topolino, mely még orrmotoros, vízhűtéses konstrukció volt. A Nuova 500
Lancia Delta S4
1983-ban a 037-es csapatvilágbajnoki címet szerez a Lanciának. Még ebben az évben elindul utódjának a kifejlesztése. A Delta S4 a 037-eshez hasonlóan kisszériás autónak készült.
Maserati 3500 GT
A Maserati 3500 GT–t 1957 és 1964 között gyártották, ez a modell volt az olasz cég első próbálkozása a Gran Tourismo piacon. A 3500 GT-t
Lancia Aprilia
A Lancia 1936-ban mutatta be az Aprilia-t. A modell gyártása a rákövetkező évben indult el, amit Vincenzo Lancia már nem érhetett meg. A tervezők nagy
Lancia Beta
A Lancia Beta fejlesztése 1970 januárjában indult meg, rögtön azután hogy a cég a Fiat konszern részévé vált. A Betát először a Párizsi Autószalonon mutatták
Lancia Dedra
A Dedra 1989 tavaszán mutatkozott be. A Lancia új, középkategóriás szedánja a Fiat Temprával közösen lett kifejlesztve, padlólemezüket a Fiat Tipo adta. A klasszikus, négyajtós
Maserati A6
Az A6 az első Maserati, mely utcai autóként mutatkozott be. Az A6 tervezését már 1941-ben, a háború alatt elkezdték, de tesztpályákra csak 1946-ban gurulhatott a
Maserati Bora
Miután 1968-ban a Maserati irányítása Citroen kezébe került, a vezetőség egy kétüléses, középmotoros sportkocsi elkészítését tűzte ki célul. A Lamborghini és a De Tomaso már
Lancia Flaminia
A Lancia Flaminia egy igazi luxusautó, melyet 1957 és 1970 között gyártottak. Ebben az időben ez volt a Lancia zászlóshajója, mely a népszerű Aurélia-t váltotta
Maserati Ghibli I.
A Maserati Ghiblit 1966-ban, a Torinói Autókiállításon láthatta először a nagyközönség. A gyártás öt hónappal később, 1967. áprilisában indult meg. Az autó terveit Giorgetto Giugiaro
