A Mahindra tulajdonában lévő Pininfarina stúdió a Genfi Autószalonon mutatja be elektromos luxusautó portfóliójának első darabját, mely a stúdió alapítója után a Battista nevet kapta.
A Pininfarina stúdió a Genfi Autószalonon a HK GT névre keresztelt tanulmánnyal képviselteti magát. Ízelítőnek kaptunk is egy sejtelmes képet az autóról, de további részleteket
2011-ben mutatkozott be a legendás Lancia Stratos modern változata, mely hatalmas közönségsikert aratott. A tanulmányt Michael Stoschek német befektető finanszírozásával a Pininfarina tervezői készítették, amihez
Szorosabbra fűzte partneri kapcsolatát a Pininfarina tervezőstúdió és a Mahindra. Az olasz cég az utcai autók és a Formula-E versenyautók fejlesztésében is segít indiai partnerének.
A Pininfarina a hongkongi székhelyű Hybrid Kinetic Groupnak tervezte a H600 névre keresztelt elektromos meghajtású szedánt, mellyel akár 1000 kilométer is megtehető. Az akkumulátorok töltését
Fittipaldi Motors néven alapított céget Emerson Fittipaldi. A kétszeres Forma-1-es világbajnok első autójának tervezését a Pininfarina stúdióra bízta. Az EF7 Vision koncepciót a Genfi Autókiállításon
A párizsi Retromobile kiállítás árverésén 4,4 millió euróért cserélt gazdát a Dino első prototípusa. Mivel a gyártás megkezdéséig még több helyen változtattak az autón, a