All posts by kz
Fiat Coupé
A Fiat 1994-ben dobta piacra a Tipo padlólemezére épült Coupét. Érdekesség, hogy a terveket nem egy stáb készítette. A munkát megosztották, a külsőt Chris Bangle,
Alfa Romeo GT / GTV / GTV6
Az Alfetta jelentette az alapját a GT/GTV modelleknek. Az Alfetta GT 1974-ben debütált, tervezője Giugiaro. Ez a modell kezdetben a négyajtós változatban is használt 1,8
Ferrari 550 és 575M Maranello
Az 550 Maranello az első orrmotoros, kétüléses Ferrari a Daytona óta. Tervezője Pininfarina, aki az 550-es elődjeit is megtervezte. Az alapos tervezőmunka eredményeképp a szélcsatornában
Alfa Romeo Diva – 2006 (koncepció)
2006-ban az Espera Sbarro Design cég 10 éves jubileumára készült. A Diva bemutatójára a Genfi Autószalonon került sor. A prototípus tervezőire nagy hatással volt az
Fiat Dino
1966-ban, a Torinói Autókiállításon mutatták be a Fiat Dino Spidert. Az autó kocsiszekrényét Pininfarina tervezte és gyártotta, motorjának alapjául pedig a Ferrari F2-es versenymotorja szolgált.
Lamborghini 400GT 2+2
A 400GT 2+2 a Genfi Autószalonon debütált 1966-ban. Mindazonáltal, hogy az autó stílusa nagyon is hasonlított a 350GT-re, valamint a 400GT-re ez mégis egy teljesen
Ferrari Berlinetta Boxer
A Berlinetta Boxer a Ferrari által 1973 és 1984 között gyártott autósorozat elnevezése. A halhatatlan boxer volt a Ferrari első kísérlete a középmotoros autók sorában,
Alfa Romeo Montreal
Az Alfa Romeo az 1967-es Montreali Világkiállításon mutatta be koncepcióautóját. A 2+2 üléses sportkupé nevét bemutatkozásának helyszínéről kapta. A Montreal fogadtatása sikeres volt, ezért az
Fiat Punto
A Fiat Punto 1993 novemberében mutatkozott be az Uno utódjaként. Giugiaro egy három és egy ötajtós karosszériaváltozatot tervezett (a kabrió csak később készült el), melyeknek
Lamborghini Countach
A Lamborghini Countach prototípusát 1971-ben ismerhette meg a nagyközönség a Genfi Autószalonon. Az autó elnevezését tekintve „kilóg” a többi Lamboghini közül, ugyanis a korábbi modelleket a
